南西部の古代道路の掘削ブームがウェブを脅かす

空中写真はチャコ文化国立歴史公園のプエブロ・アルトにつながった古代の線形道路を示しています。

アディスヘイズ

約1000年前、先住民は現在のニューメキシコ州のサンフアン盆地の中央にある、チャコ・キャニオンを中心とした巨大な家屋、キバ、壮大な道路のネットワークを構築しました。今日、この地域は、国内で最も生産的な石油・ガス流域の1つです。新たな発見は、チャコア社会を理解する上でのより大きな景観の重要性を明らかにすることから、急成長するエネルギー開発と考古学との​​衝突の設定でもあります。

掘削技術の進歩を利用して、今後4000年間に新たな井戸が開発され、連邦鉱物資源の開発を管理する土地管理局(BLM)が予測されます。先月下旬、連邦裁判所は、チャコ文化国立歴史公園や古くから知られている道路の近くで石油やガスのリースや最終的な掘削を奨励する決定を下した。環境団体と部族団体との連立が控訴を巡って、来月早々にBLMからの新しい管理計画を待っている。ドナルド・トランプ大統領の政権が公共の土地でより多くの石油・ガス開発を推進していることから、彼らは新しい計画が文化的および環境的保護を犠牲にして開発を支持するかもしれないと心配している。

一方、リモートセンシングの進歩は、プエブロアのサイト間にある未知の何百もの道路を明らかにしています。考古学者は、高い砂漠の荒れからパッドやアクセス道路をよく掻き分けるため、古風な道路が完全に調査される前に消去されるか、または検出される恐れがあります。 「以前はBLMで働いていたチャコ・ロードの最初の空中調査を行ったニューメキシコ州アルバカーキに拠点を置く独立文化コンサルタントのジョン・ラーニーは、「彼らが話している本格的な展開は、 。

公園は最大のプエブロを取り囲んでいますが、アリゾナ、コロラド、ニューメキシコ、ユタが出会う地点を取り囲む100,000平方キロメートルの地域には、数百の小さなサイトが点在しています。古い航空写真では、いくつかのサイトからの道路をトレースしていました。しかし、2017年の 考古学的実践の進歩 以前は未知の道路を明らかにした。

このプロジェクトでは、サンタフェの非営利Solsticeプロジェクトを率いる古代天文学者Anna Sofaerが、ライダーを専門とするRichard FriedmanとRobert Weinerと協力し、飛行機からのレーザーパルスを使って景観に優れた機能を明らかにする技術。公園の近くにある3つの小さなエリアを分析した結果、これまでに文書化されていない道路セグメントが検出され、数百、おそらくは何千もの古代の道路がSan Juan Basinを横切ることが示唆されました。このパイロット研究は、「Chaco地域全体の潜在的可能性について教えてくれました」とSofer氏は言います。 「今、私たちは、これらの偉大な住宅のそれぞれに道路のスポークがあることを知っています。

ライダーの仕事はまた、「このチャコアの世界として我々が考えるものをどのくらいの努力をして作成したかを理解するのに役立ちます」とニューメキシコ州ファーミントンのSan Juan Collegeのチャコ・エキスパートで地理情報システムのインストラクターであるフリードマン氏は付け加えました。 「30フィート(9m)の道路は...作成するために多くの労力を要した」

ロードマップでの記入

空中や歴史的写真が、チャコア地方のいくつかの古代道路を明らかにしました。特に、国立公園の近くにありますが、ライダーの分析では、少なくとも未知の大通りを少なくとも5キロメートルで発見しました。

クレジット:(地図)A. CUADRA / 科学 ; (データ)土地管理局

古代プエブロは車輪運搬や荷物がないにもかかわらず、道路の多くは現代の2車線道路の2倍以上の広さです。いくつかの道路は、古代プエブロの社会の震源地であり、現在は国立公園の中心地であるチャコキャニオンにつながっています。他はどこにも行かないようです。 Sofaerらは、地面から新たに特定された道路を1つ探検したところ、道床に沿って鉢植えの異なる鉢からのシェーダが混在していることを発見し、この道が少なくとも儀式用であるという理論に信憑性を与えた。

公園の外にある道路はほとんど保護されていません。 「歴史的に保護されていたのは、国立公園内の大きな建物のサイトとその周りの境界だった」とソファー氏は説明する。 "問題は、サイト間の領域をどのように保護するかということです。"

企業は一世紀にわたって石油とガスを1世紀に渡って汲み上げてきたが、方向性掘削や水圧破砕の進展により、企業は石油とガスを同地域の石油とガスを同軸ケーブルで塞ぐことができた。 3月には、BLMは石油ガス会社にリースするために26の小包を提供する予定でした。バラク・オバマ前大統領の政権が公園の周りに課した16キロメートル幅の一時的な緩衝地帯の周囲を凍てつける。チャオ・キャニオンから北へ50キロ進む北大路に沿って9メートルの道を横断する別の小包があります。ナバホ族と環境団体がリースに抗議した後、ライアン・ジンク内務長官は売却を中止した。

しかし、4月23日、ニューメキシコ州連邦地方裁判所のジェームス・ブラウン裁判官は、棚上げされた小包に影響を及ぼす可能性のある判決を出しました。 2015年に、環境団体は、チャコ地域の掘削許可を承認する際に文化遺産を保護できなかったと主張して、BLMを訴えた。新しい判決で、ブラウニングは意見を異にした。彼は、BLMは、井戸が掘削される直前の地域を調査するだけで、「チャコパークとその衛星は井戸のAPE(潜在的影響の範囲)の外にある」ことを証明したと書いている。

この決定は、26の延期された小包を再生に戻す可能性があると、グループを代表して訴訟を提起した西部環境法センターのタオス州弁護士、カイル・ティスデル氏は言う。 「[BLM]現地事務所に油とガスをさらに優先させるように裁判官の判決を納得させることは想像できる。一方、ニューメキシコの上院議員と先住民族は、同機関が2003年の資源管理計画を更新するまで、地域のエネルギー開発の一時停止をBLMに要求している。

BLMのファーミントンの現地事務所の広報担当者、ザック・ストーン(Zach Stone)は、エネルギー開発が実際に考古学的記録に寄与していると述べている。彼は、BLMはリースされた小包の掘削が始まる前に文化調査を実施しなければならないと指摘する。 「掘削が始まる前に外出して調べなければならないため、石油やガスの開発がなければ、これらのサイトの多くは発見されなかっただろう」と彼は語った。 BLMは最近、公園周辺のライダー調査を委託したが、これまでのところほとんどデータを分析しておらず、データが新しい管理計画を通知するかどうかは不明だ。

フリードマン氏によると、BLMの地上調査では、古代道路の微妙な兆候が見逃される可能性があるという。 Sofaerは、道路の80%がまだ文書化されていないと推定しており、高価なライダ分析をしなくても決してそうなることはないと恐れています。ユタ州南東部のチャコアの土地調査を行う彼女のチームの60万ドルのプロジェクトは、資金調達に失敗した。 3月には、BLMはそこにいくつかの小包を借りた。少なくとも1つはChacoanの偉大な家と、おそらくまだ見つかっていない道路に接している。 「この[開発]は、より大きな風景を発見しているのと同じように起こっています。

フリードマンは自分の手で問題を解決しています。彼は最近、BLMの完全なライダーのデータセットを取得し、公園周辺のより多くの道路でそれを梳き始めます。 「それは私の余裕の時だ」と彼は言う。

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